??生產、研發、銷售、服務、管理……他們來自中國重汽的不同戰線、不同崗位，卻有一個共同的名字：一線職工。哪里有需要，哪里就有他們的身影。“我從一線來”邀你走近這群奮斗者，感受他們對職業的熱愛，見證他們對平凡的超越，聆聽他們對未來的鄭重期許。本期，讓我們走近孔戰，見證他與智能工廠并肩前行的真實足跡。

??扎根萊蕪工廠多年，我親眼見證著這座工廠從新廠落地到智能化升級的每一步跨越，也在與企業共成長的旅程中，書寫著屬于一線工人的堅守與擔當。從新廠搬遷時的攻堅克難，到質量把控上的較真執著，再到崗位創新中的巧思突破，每一段經歷都讓我愈發堅信：平凡的崗位，因堅守而厚重，因創新而閃光。

??我叫孔戰，是濟南卡車制造公司萊蕪工廠的班組長。企業向智能、綠色、高效邁進的每一步，都需要一線人用技術扎根、用責任托底。

??三百天扎根新廠區

??時間回到2021年，車間整體搬遷至萊蕪新廠，黃河、汕德卡等新車型同步上線。全新的工藝、陌生的環境，加上人員短缺、技能參差不齊，產線壓力陡增。但我心里只有一個念頭：交付就是命令，攻堅唯有實干。

??那段時間，圖紙、電路圖成了我最親密的伙伴。成千上萬個零部件、上千處電氣接點，我逐頁研讀、逐點核對、逐車實操核驗。那一年，我在崗340天，最長連續62天沒有離開生產一線，終于吃透了新車型的調試工藝與技術要點。我給自己立下一條鐵律：質量面前無小事，不放過任何一處疑點，不忽略任何一處隱患。

??零下15攝氏度的百公里路試

??發生在2025年冬天的一件事，讓同事們對我刮目相看，從那時起他們叫我質量“鐵面判官”。在調試TX7重卡時，儀表盤ABS故障燈僅閃爍了半秒便恢復正常，常規檢測等均未發現異常。同事都勸我不用較真，但重卡關乎行車安全，我毅然決定百公里路試。

??零下15攝氏度的寒冬，我緊盯儀表數據、監測車輛狀態。行駛至92公里處，ABS故障燈再次亮起，隱患徹底暴露了。經過三小時的排查，最終精準鎖定了隱患根源——主線束一處插頭針腳輕微后退了0.5毫米，肉眼難辨卻會導致信號中斷，引發系統故障。整改后我更堅信，“不接收、不制造、不流出不良品”是我們一線人的錚錚承諾。

??讓2小時變成5分鐘

??實干還要巧干。以前車間靠紙質單據、微信群對接，車輛狀態全靠人工統計，常常出現信息滯后的問題。我自主創新了“智匯云檔整車交付”系統，用紅、黃、綠三色數字化識別車輛狀態，實時更新、一目了然。原來兩小時的統計工作，現在五分鐘就能完成，車間流轉和交付效率大幅提升。

??未來，我將繼續堅守初心、篤行實干，始終秉持精益求精的工匠精神，深耕整車調試崗位，持續精進技術、優化流程、帶強隊伍。以實干踐行責任，以擔當守護品質，為企業高質量發展、為每一臺重卡的安全交付，筑牢一線保障！